ReadyPlanet.com


FCA พูดถึงข้อ ขีดคั่น ในการแก้ไขเหล็กที่สูงขึ้นที่ปี 2019 Ram 1500


ส่วนประกอบเหล็กสถานที่มีความแข็งแรงแกร่งดำเกิงกว่าในที่รุ่นต่อไป 2019 Ram 1500 จะจำเป็นต้องถูกผลัดเปลี่ยนด้วยคณะประกอบที่สมบูรณ์ไม่ใช่ส่วนสถานที่ได้รับงานยืนยันผู้เชี่ยวชาญการซ่อมแซมการสู้กันเมื่อต้นเดือนนี้

|

FCA ที่ปี 2018 กล่าวว่า 2019 Ram 1500 ตัดน้ำหนักรถยนต์เกือบ 225 ปอนด์ผ่านงานทำความหนักเบาเบาหมายรวมการก่อสร้างเฟรมจากเหล็กที่มีความแข็งสูงหรือ 98%มันบ่งบอกว่าอัตราร้อยละ 54 ของสรีระใช้เกรดที่ลงพระบังคนเบาและแข็งแกร่งเหล่านั้น

|

ในที่ระหว่างการเรียก 8 VeriFacts Guild 21 การพัฒนาร่างกายระดับสูงและผู้จัดการซ่อมการต่อสู้ Dan Black ตั้งข้อน่าสังเกตว่าเครื่องประกอบเหล็กที่ประกอบด้วยความแข็งแรงสูงศักดิ์ขั้นสูงองค์ประกอบที่ประกอบด้วยความแข็งแรงสูงพิเศษกับเหล็กชุบดานแบบกด 14;เห็นแห่งแผนภาพ FCA ด้านล่างดำรงฐานะสีชมพูและสีม่วง 14;ไม่สมรรถแบ่งส่วนได้พวกเขาจะจำเป็นต้องถูกแทนที่ด้วยกองดำเอ่ยปาก(เช่นเคย we19 เพียงแค่ให้จังหวะบางอย่างกับคุณเธอยังคงต้องวิจัยขั้นตอนงานซ่อม OEM อย่างเป็นทางการก่อนที่ทำการแก้ใด ๆ )

|

การนำเสนอสรรพสิ่ง Black19 ระบุสิ่งกลมๆแหวนทวารและคันศรหลังคาข้างหน้าที่เชื่อมต่อพวกเขาล้วนครอบครองเหล็กชุบเขาเรียกมันว่าประธานที่จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนแห่งชุบดานเหล่านั้นก็เพราะว่ามันดูดกลืน 1C; พลังงานจัง 1D;ในความกระทบกระเทือน1C; They19; เกินกว่าการใช้คืน ณ จุดนั้น 1D;เขากล่าวว่า

|

|

รางบังโคลนหน้าเป็นเหล็ก hydroformed แต่มีพื้นที่แยกส่วนเฉพาะตามการพาเสนอสรรพสิ่ง Black19 Black กล่าวFCA ประสงค์ให้ห้างร้านแยกส่วน ในที่ จุดนั้นและร้านรวงที่หมายมั่นใช้เลื่อยสถานที่มีงานตอบสนองพอให้ความร้อนน้อยที่สุดนกเขาเตือนร้านค้าว่าเปล่าควรใช้คืนเครื่องฟันพลาสมาหรือชาลาแบบถลก

|

แผ่ล็ฐานเลยเวลากระทรวงวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม่าผู้แก้ไขสามารถใช้เดโชกับดักพื้นที่ของรางน้ำกันชน 14;ตราบใดที่พื้นที่เดโชจักไม่ผิดโยนทิ้งจากไปกับถูกทำแทนตอนท้ายในขณะที่เขาขยายความในเจ้าเอ็งจะร้อนขึ้นไปณเนื้อที่ที่เสียหายด้วยกันดึงเลี่ยนกลับไปที่สเป็คเพื่อจะตอนเย็นตรงๆเนื้อที่อื่นที่รองรับ 1C ห่างพ้น 1D;เขตร้อนด้านที่ร้อนจักไม่ผิดฟันกับมละ

|

การตรวจวัดแห่งตลอดน่ามีขึ้นในที่ระหว่างกรรมวิธีใกล้ส่วนประกอบใหม่แห่งดวงแบ่งส่วนตามสีปลูกข้าวตรวจวัดแล้วกระทำการลองเชิงองค์ประกอบก่อนที่กระทำประสานเข้าที่หลังจากนั้นทำวัดซ้ำด้วยกันผิในสเปคปฏิบัติการตามวิธีการการร่วมอย่างเป็นทางการนกเขารายงาน

|

ผู้แก้น่าจะใช้ขั้นตอนกระโดดกุ้งตะเข็บเพื่อจะประดิษฐานส่วนประกอบนวชาตอีกครั้ง Black เสนอเชื่อม 1C; minor1D;พื้นที่ของรอยเชื่อมแล้วเคลื่อนย้ายไปแห่งปีกตรงกันข้ามด้วยกันต่ออีกส่วนกระจิดริด ๆ ของข้อต่อ 14;เห็นจะกึ่งนิ้วหรือไม่ก็ 13 มม. แห่งแต่ละครั้งเขาทูลควงอย่างต่อเนื่องจากข้างหนึ่งจากไปอีกข้างในอย่างนี้จนถึงรอยต่อทั้งสิ้นจักเป็นการมากขึ้นนกเขาบอกแนวคิดก็คือเพื่อที่จะตัดทอนเดโชสถานที่ใช้กับบริเวณซ่อมปันออกน้อยที่สุด Black กล่าว

|

ด้วยเหตุที่ระบุวางข้างต้นหมายกำหนดการโครงสร้างบางอย่างอาทิหลักเขต B-19 สามารถแยกส่วนได้มากระนั้นก็ตามตัวถังเหล็กข้างนอกอ่อนสมรรถแบ่งแยกซีกคว้าในที่ใสสิ่งกลมๆติดตามข้อมูลสิ่งของ Blackนกเขากล่าวว่าแห่งหนเหล่านี้จักเป็นหลักแห่งไกลขนมจากองค์ประกอบอาทิเช่นเนื้อตัวจับบานเลิกสสามเกเรอร์หรือองค์ประกอบความปลอดภัยอาทิเข็มขัดนิรภัย

|

รางกันชนไฮโดรฟอร์ดสรรพสิ่งหน่วยความจำเข้าถึงโดยสุ่ม 250019 ที่สามารถแยกได้ณตำแหน่งใดวรรณะหนึ่งติดตามแผ่นใสกระนั้นก็ตามผู้แก้ 1C จักจำต้องใช้ MIG brazing1Dเพื่อแอบส่วนใหม่เช็ดดำนากล่าวว่างานประสาน MIG เปล่าเป็นที่ยอมรับเขาทูล

|

Black บอกให้เห็นจดจำนวนรวมเหล็กความแข็งรุ่งเรืองระดับสูงมากมายณการกำคราวดคุณประโยชน์กล่องรับสัญญาณต่างๆเขากล่าวว่าทั้งๆ ที่เหล็กแห่งหนประกอบด้วยความแข็งรุ่งเรืองที่กลักสมรรถต่อคว้าเทียบเท่าเหล็กที่มีความแข็งเหล็ก ขั้นสูง แห่งหนมีความแข็งแรงรุ่งเรืองสามารถ 1C ได้เหมือน 1D เท่านั้นสมรรถต่อแปลนดามกับดักรอยต่อสรรพสิ่งร.ง.แห่งแห่งแห่งหนเครื่องเชื่อมจุดต้านทานแบบบีบบังคับเปล่าสมรรถเข้าถึงคว้า

|

รถรถปิคอัพสัดส่วน 6.4 ฟุตมีเหล็กความแข็งสูงศักดิ์ 1C เฉพาะเจาะจง 1D;แบล็โคนช้ากระทรวงวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม่า เหล็กกล่องแป๊ปแบน

|

แผ่ล็กอีกทั้งบอกให้เห็นว่าส่วนด้านหลังสิ่งของร่างเหล็กทำให้ดีขึ้นความแข็งสูงเพิ่มเติมท้ายทางเข้าออกปลายเช่นกัน 6.4 ส่วนด้านหลังเรียกแหว 1C เนื้อที่โหลดขนาดใหญ่พื้นที่ 1D;เนื่องด้วยกล่องทนทุกข์นอกจากนี้อีกทั้งสามารถเหลือบเห็นการทำให้ดีขึ้นพลังเหล็กระดับสูงตนร่างกาย C แห่งหนละม้ายกักคุมที่แผนภาพ 5.7 ฟุตด้วยกันกล่อง RAMBOX สถานที่เขาบอกให้เห็น

|

|

Black กล่าวว่า FCA อ้างว่าเฟรมที่ไฮเทคแรงกล้าที่เสียหลักกเมนต์ด้วยกันจัดโชว์รางน้ำเฟรมส่วนหน้าแปลนใหม่สถานที่ลุ้นในเรื่องความปลอดภัยสรรพสิ่งการชนกระนั้นก็ตามเขากล่าวว่าเฟรมเฟรมส่วนหน้ายังคงครอบครองมือด้วยกันกลเม็ดรางเฟรมส่วนหน้ายังคงไม่ผิดผลัดเปลี่ยนด้วย MIGงานประสาน

|

คุณสมบัติเฟรมอื่น ๆ สถานที่เน้นในงานสนทนาสิ่งของ Guild 21 รวมทั้งตัวบล็อคกระยาง 14, องค์ประกอบเหล็กกล้าแห่งหนประกอบด้วยความแข็งแรงสูงศักดิ์ซึ่งมี 1C, ฟังก์ชั่น 1D แต่เพียงข้างเดียวตกว่าพอให้นกกระยางเจียรข้างหน้าประตูcrash 14; ด้วยกัน crossmembers อะลูมิเนียมร่างยึดติด

|

การโทร VeriFacts Guild 21 คราวถัดจากจะเป็น 12 เดือนกันยายนระยะเวลา 14.00 น.

|

ข่าวเพิ่มเติม:

|

ขั้นตอนการแก้ไข OEM สรรพสิ่ง FCA

|

จิตรเลขา:

|

กระหม่อมรามจากนั้น Mike Manley ชี้แจง Ram 2019 Ram สถานที่งานแสดงรถนานาประเทศอเมริกาเหนือแห่งวันที่ 15 มกราคม2561 (เพราะว่า FCA)



ผู้ตั้งกระทู้ literateghoul91 :: วันที่ลงประกาศ 2019-09-01 09:36:34


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล