ร้านค้าคงมองเห็นความมุ่งมาดปรารถนาและการบำรุงรักษาด้วยลวดและเทคนิคที่ใช้กับพาหนะที่ก้าวหน้าของ MIG- หรือ spot-weld โดยสิงผู้เชี่ยวชาญ 19จุดยืนที่ SEMA สัปดาห์ก่อนหน้านี้ในเดือนตรงนี้

|

การอภิปรายแห่งวันที่ 7 พ.ยมันสมอง SCRS OEM Collision Repair Technology เทคโนโลยีการต่อการประชุมสุดยอดทำให้เกิดกระทู้ถามเกี่ยวกับคุณภาพของการบูรณะการปะทะกักคุมของอุตสาหกรรม 19;มันสมอง

|

สาย

|

ผู้ซ่อมแซมอาจเชื่อมด้วยล่าที่เปล่าถูกต้องร้านค้าสันนิษฐานแหวมีสามสาย 14;หนึ่งอันสำหรับ MIG-welding steel หนึ่งสิ่งสำหรับ Aluminium ด้วยกันอีกอันเพราะ MIG brazing 14;ในทางกลับกันบ่งความดุดีผู้ปกครอง Dave Gruskos อุปกรณ์ยานยนต์ที่เชื่อถือได้แนะนำณช่วงการประชุมสุดยอด OEM

|

1C ตอนนี้อีฉันมี 20 ช้าที่แตกต่างกันคลอดไปทุกวัน 1D;Gruskos กล่าวว่า

|

สายไฟแห่งหนคุณใช้กับการเพิ่มสอบการต้อนรับ I-CAR ของอลูมินัมอาจเป็นสายผิดสำหรับยานพาหนะอลูมิเนียมที่เจ้าเอ็งกำลังแก้และในทางตรงกันข้ามตามที่เจาะจงไว้ใน Gruskos

|

ผู้ซ่อมแซมจำเป็นต้องปรึกษาขบวนการ OEM เพื่อทราบผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่การทำงานผ่านช่างเชื่อมเขากล่าว

|

แม่แบบสำคัญตกว่าฮอนด้าซึ่งต้องการชดใช้สายไฟพลังสูงเฉพาะเจาะจงเพื่อเข้าร่วมใด ๆ สรรพสิ่งมันเหล็ก 590 เมกะไบต์หรือว่าสูงกระทั่งWelders19;ลวดเย็บลวด ER70S-6 อ่อนเกินเลย 14;เพียงประมาณการ 482.63 MPa ซึ่งหมายเหตุว่าข้อต่อจะล้มเหลวก่อนที่โลหะจะทำด้วยกันปรับเปลี่ยนขบวนการที่พาหนะจะลงมือเมื่อก่อกำเนิดการชน

|

คณะกรรมการปีกเทคนิคการประชุมการชนห้ามของอุตสาหกรรม Kye Yeung ประธานร่วม(European Motor Car Works) บอกกับ CIC ครั้นต้นสัปดาห์ที่แล้วว่า SOP ของนกเขาที่ข้องเกี่ยวกับการถอดเลยเวลาหลังจากการเชื่อมเสร็จสมบูรณ์

|

ด้วยกรรมวิธีนี้ช่างเทคนิคแห่งหนปฏิบัติงานต่อ 1C จะจำต้องเริ่มขนมจากจัตุรัสหนึ่ง, 1D;ตามที่เหยิงห้างร้านกำจัดการเสี่ยงที่ช่างเชื่อมโลหะจะนับว่าลวดใด ๆ ที่อาศัยในปืนนั้นเป็นชิ้นที่ตรงเผง

|

1C มันเป็นเหตุให้ง่ายขึ้นไป 1D;เขาพูดที่ CIC 5 พมันสมองย.

|

|

ร้านขายของขายของกายจะประสงค์เก็บเคเบิลไว้อย่างเหมาะสมและดูการกัดเซาะ

|

ผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมด้านเทคนิคของ Spanesi Americas และผู้ประสานงาน OEM Robert Hiser เผยถึงการเยี่ยมเยือนชมร้านรวงที่มีเรื่องมีราวกับช่างเชื่อมสามปืน Q5.2 MIG ช่างอ๊อก ลวดเชื่อม

|

เหล็กกล้าธรรมดาสรรพสิ่งอุปกรณ์ 19กับการผสานด้วยซิลิคอน - บรอนซ์นั้นใช้งานได้ดี เสียแต่ว่ามันไม่ได้ 19 อลูมิเนียมสิ่งของ MIG-weld, Hiser บอกกับดักผู้ชมแห่งหนแผงประชุมสุดยอด OEM

|

เขาถามกลับว่าลวดประสานอยู่ในเครื่องต่อนานเท่าไหร่3-4 ปี

|

Hiser ถามกลับว่าที่นั้นประกอบด้วยระวิงอื่นหรือไม่และ 1C เช่นกันความขอบพระคุณ 1D มันถูกเก็บไว้ในกระเป๋ารถเมล์ลวดใหม่เห็นปืนทำงานชนิดสมบูรณ์

|

งานเกิดขบวนการออกซิเดชันเป็น 1C ปัญหาใหญ่ 1D เพื่ออลูมิเนียม Hiser ขยายความในต่อประชุมสุดยอด OEM

|

การปล่อยอลูมิเนียมเก็บบนปืนตรงเวลาสี่ชันษาคือ 1C เสียที่จะทำ 1D ยอมรับ Pro Spotผู้จัดการทิศพัฒนาฝึกอบรม Ryan Swanson ผู้ทดสอบอีกคนหนึ่งผู้แก้ไขจะถือสิทธิ์ 1C; bad1D และ 1C; dirty1D; welds นกเขากล่าว

|

เช่น Lincoln Electric เตือนช่างอ๊อกของปัญหานั้นในคู่มือต่ออลูมิเนียม GMAW ปี 2559(เห็นได้ชัดตวาดทำตามขบวนการที่จำกัดโดย OEM ด้วยกันผู้ผลิตลวดเฉพาะที่ข้องเกี่ยวเมื่อเจ้าเอ็งทำการต่อของเธอเอง)

|

1C การจัดเก็บที่ไม่เหมาะสมของลวดอลูมิเนียมกับอลูมิเนียมก่อนกำหนดการผสานค่าใช้จ่ายที่ดีแรงกล้า 1D;บริษัท จารึก1C; ที่เลวที่สุดมันอาจมีผลให้รอยต่อที่ประกอบด้วยคุณภาพเปล่าเพียงพอ 1D;

|

การก่อเกิดออกซิเดชันจะเริ่มขึ้นในทันทีกับหนาขึ้นเมื่อยุคผ่านจร 14;โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้อากาศอบอุ่นหรือไม่ก็ชื้นตาม Lincoln Electric

|

แม้แต่สายที่จัดเก็บตามแนวทางทำที่ดีงามที่สุดของ Lincoln Electric19 ก็สามารถไว้วางใจได้อุดมสองชันษาหลังจากนั้นสปูลควรจะถูกจับมันก็บอกด้วย

|

|

เคล็ดลับ

เคล็ดลับ |

Hiser ปรามด้วยว่าใช้ผิดเคล็ดลับเมื่อการประสานจุดยันแบบบีบคั้นเขากล่าวว่าอดีตกาลนายจ้างเก่าก่อนของนกเขาจีเอ็มระบุขนาดของทิปและประเภทเช่นเดียวกับผู้สร้างรถยนต์รายอื่น ๆ

|

Don19;เขาทั้งหลายอาจต้องเปลี่ยนจุดต่อทุก ๆ 80-100 อันบางครั้งประจำกว่าหรือน้อยกว่าเขาพูดพิจารณากับช่างเชื่อมโลหะช่างเชื่อมเขากล่าว

|

ผู้บัญชาฝ่ายปฏิรูปฝึกอบรม Pro Spot Ryan Ryan Swanson,ผู้แข่งขันคนอื่นกล่าวว่างานแต่งกายทิปและขีดคั่นเวลาเปลี่ยนอาจผิดแผกแตกต่างกันไปตามประเภททิปยานพาหนะหรือยี่ห้อช่างเชื่อม

|

ผู้อำนวยการยานพาหนะชำนัญพิเศษด้านการชนรถซีอีโอปีศาจ์คโอลสันก่อตั้งข้อสังเกตดุเจนเนอรัลมอเตอร์สกลเม็ด spot welders19;

|

โอลสันเสนอสถานการณ์สถานที่ร้านบอดี้ช็อปจ่ายเครื่องประสานสปอตขนมจากซัพพลายเออร์ แต่ไม่ไหวซื้อ 19 เคล็ดลับใน 6-8 ดวงจันทร์

|

หากเจ้าเอ็งมี 19; tbน่าใช้เคล็ดลับใน 6-8 จันทร์ 1C; you19; กำลังก่ออะไรทำผิด 1D;Swanson กล่าวว่า

|

โอลสันแนะนำตัวให้เถ้าแก่ค้าตรวจสอบจำนวนติปที่พวกเขาซื้อพอพวกเขากลับบ้าน

|

|

ประเภทของชายอาจเปลี่ยนตารางเวลานี้ได้ แต่กฎระเบียบของหัวแม่มือแห่งจัดขึ้นเพื่อจะแทนที่เคล็ดลับทุก ๆ การเชื่อม 150-200 Swanson รายงานแต่ 1C ยิ่งบ่อยครั้งเลิศดี 1D;เขากล่าวว่า

|

เทคนิคที่สะอาดเลิศและยิ่งสรีระเข้ากันกับอันที่ตั้งใจวาง 1C สิ่งที่ดีกว่าคือ 1D;เขากล่าวว่า

|

สเวนสันอธิบายบริหารเชื่อมแบบวงนั้นไม่เคยเกิดขึ้นลงมาก่อนในอดีตกาลโดยใช้ความดันเพียง 500 ปอนด์และเคล็ดลับก็คือ 19; t 1C; smushedมันสมอง1D;

|

เคล็ดลับอาจได้มา 1,000 ปอนด์ในในเวลานี้ 1C ง่าย 1D;และเขาทั้งหลายจะไม่สรุปในลักษณะเดียวกันติดตาม Swanson

|

หากร้านค้าไม่ได้ซื้อ 19 และกลเม็ดการแต่งตัวมีเรื่องมีราว 19 Swanson กล่าวเขานึกได้ว่าได้เจียรเยี่ยมร้านค้าที่เขาเคยกระทำและได้รับงานบอกว่า Pro Spot i4 กำลังกายเป่าประกายไฟ

|

1C ดิฉันไม่ได้เป็นเด็ก 1D;เขากล่าวว่า: มันไม่ไหวมี 19 ด้านบนปืนและร้านค้าถูกตีลงในขณะที่เชื่อมอิเล็กมากโทรด

|

1C; It19; s ความเป็นจริงเหล่า 1D;เขาบอกตวาดเรียกมันว่า 1C; scary.1D;

|

ช่างเชื่อมบางท่านในวันนี้อย่างน้อยก็จะริเริ่มรั่วสารหล่อเย็นด้วยการเอาทิปออกไปเย็นลงถึงปลาย

|

Hiser มีเรื่องมีราวราวที่คล้ายคลึงกันร้านค้าได้มาขอความช่วยเหลือเกี่ยวกับลูกสูบบนเครื่องเชื่อมรุ่นแต่ต้นของ Spanesi19 ที่มีขนาด 14,500 แอมป์

|

แม้ว่าเคล็ดลับก็ยังเปล่าเปลี่ยน 19 และ 1C เราไม่คิดตวาดพวกเขาเคยมีเคล็ดลับการทดแทนไหน ๆ 1D;Hiser กล่าวว่า

|

แขนหลวมซึ่งส่งผลต่อการจ้าตำแหน่งทิปด้วยกันความสามารถในการเชื่อมอย่างถูกต้อง

|

1C อันตรงนี้งามตา 1D;นกเขาเอ่ยถึงช่างเชื่อมโลหะ

|

นกเขาบอกแหว Spanesi มอบบัญชีชื่อชิ้นส่วนที่จะจับจ่ายใช้สอยแก่ต้นตำรับด้วยกันหมายมั่นดุสิ่งของจะถือสิทธิ์การเยียวยา

|

Hiser กล่าวว่าเรื่องดังกล่าวบังเกิด 1C; ทุกวี่ทุกวัน 1 เวลากลางวัน;

|

1C; ฉัน don19; ไม่ได้ประกอบด้วยความคาดหวังรุ่งเรืองมากห่อเหี่ยว 1D;เกี่ยวข้องร้านค้าไร ๆ สถานที่เขากำลังจะเข้านกเขายังคงเป็นไป

|

โชคร้ายแห่งหนอุตสาหกรรมการชนมีกรรมสิทธิ์คำเตือนมาก่อนกำหนดในเนื้อความกลเม็ดดิฉันกว้างขวางอย่างน้อยสามอินสแตนซ์

|

ในที่จันทราพฤศจิกายน 2560 Gruskos กับ สังคมผู้ชำนาญพิเศษการบูรณะการชนกันสิ่งของผู้เชี่ยวชาญผู้ชิงชัยคำตักเตือนณวิดีโอ YouTube ฟรีแห่งหนเตรียมเก็บชนิดไม่แน่นอนเป็นสาเหตุสิ่งของความล้มเหลวณงานเชื่อมต้นร่างดวงต้านแห่งหนกระทำผิด

|

|

ณทั้งหลายเขาทั้งหลายลงความว่า Toby Chess สิ่งของ Kent Automotive ซึ่งได้แจกข้อแนะละม้ายกับดักการประชุม Collision Industry Conference ที่หน้าร้อนชันษา 2018

|

Olson ก็ค้ำจุนโจทย์สรรพสิ่งเคล็ดลับในที่คอร์ส NACE ที่หน้าร้อนเขาแนะนำมอบผู้ซ่อมแซมใช้ติปนวชาตทุกครั้งที่พวกเขากระทำการซ่อมแซมทีโค่งกับเจริญรอยตามเทคนิคอาทิเช่นวัสดุหมดเปลืองอื่น ๆ

|

ประกาศประเทือง:

|

พอร์ทัลการซ่อมแซม NASTF OEM

|

รูปภาพ:

|

ลวดต่อสหภาพ X96 และลวดเชื่อมอลูมิเนียมสิลิกอนสามารถดูถึงที่เหมาะ SEMA 2019 (John Huetter / ประกาศการขับยกแก้)

|

งานตั้งค่างานเชื่อมตรัยปืนของ Car-O-Liner แสดงเก็บแห่ง SEMA 2018 (ข่าวขนมจากจอห์น Huetter / ผู้ขับเคลื่อนขับเคลื่อนซ่อม)

|

ขนมจากข้างซ้าย, เครื่องมือเครื่องใช้ยานยนต์เชื่อใจได้ประธาน Dave Gruskos, ชำนัญพิเศษด้านการฝึกหัดข้างกลเม็ดสรรพสิ่ง Spanesi Americas ด้วยกันคนประสานงาน OEM Robert Hiser กับผู้สั่งการทิศพัฒนาฝึกหัด Pro Spot Ryan Ryan Swanson ร่วมในที่การประชุมสุดยอดเทคโนโลยีการบูรณะการต่อสู้ของ SCRS OEM Collision เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2019 แห่ง SEMA(ประกาศจอห์น Huetter / ซ่อมแซมเคลื่อนเคลื่อน)